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超可爱の Z250 NINJA250 13-17 チタンスリップオンマフラー BEET パーツ
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超可爱の Z250 NINJA250 13-17 チタンスリップオンマフラー BEET パーツ
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※値引き交渉はお受けできません。値引き交渉のコメントは削除させて頂きますのでご了承下さい。ご購入頂く際、お手数ですがコメントにてご連絡お願い致します。\r\r種類...スリップオンマフラー\r\rNinja 250  Z250 用BEET NASSERT Evolution TypeIIスリップオンマフラー\r\r13-17用\r\r政府認証品 EX250L\r\r定価 97,200円\r\r純正エキパイを使用するスリップオンタイプですので、交換も簡単に行えます。\r\rテールパイプもチタン製の最高級マフラーです。純正と比べ非常に軽量です。\r\r\r\r状態\r\rテールパイプとリベットバンドに少し擦り傷は有りますが、その他は目立つダメージ無く綺麗なマフラーです。\r\r内部はカーボンの堆積殆どなく新品から劣化有りません。\r\rステーは社外品となりタンデムステップは取り外しとなります。元々のステーを用意すればタンデムステップ対応です。\r\r非常に人気のモデルですのでお探しの方是非如何でしょうか?
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:高知県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

宅配 Z250 NINJA250 13-17 チタンスリップオンマフラー BEET パーツ
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最新のクチコミ

★★★

かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

  • ttuton
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。

  • バロンクウ
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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