商品の詳細
購入から2シーズン走行しました。大きな傷はありませんが、一度立ちゴケして少し当たり傷があります。また、当方はヘプコのB-Cowを装着する兼ね合いからステーの一部を加工しております。走行や、性能に支障ありません。画像6と着画10.11にてご確認下さい。付属品は画像の物のみとなります。ステーの加工に際しキャップボルト(5)が1本と新品購入時より、ヒートガード用のネジ(15)(16)がありません。が、純正流用可能なので無くても装着に問題ありませんでした。ヨシムラ スリップオン マフラーGSX-S1000/F(15-20) 用R-11サイクロン 政府認証 EXPORT SPEC チタンカバー YOSHIMURA 110-196-5E80エキパイ・集合部:-テールパイプ:ステンレスサイレンサー:ステンレス(カーボン)車両型式:2bl-gt79b('17-20)/ ebl-gt79a('15-'16)エンジン型式:t719自動車排出ガス試験結果証明書:無し(不要)近接排気騒音:91db(2bl-gt79b)/ 90db(ebl-gt79a)加速走行騒音:82db(2bl-gt79b)/ 79db(ebl-gt79a)ガスケット:別途必要(純正品)オイル交換:〇/オイルフィルター交換:〇GSX-R1000の心臓をベースに新登場したGSX-S1000/F。筋肉質で野性的なボディに装着されたR-11サイクロンは、マシンの力強いスタイルに俊敏さも兼ね備えます。GSX-S1000/F R-11サイクロンは専用ヒートガードを付属。車体下部の整流効果を高めながら車体全体の「塊」感の向上を実現させています。さらに専用サイレンサーステーを純正のタンデムステップに沿うように設定し、サイレンサーを可能な限り車体側に追い込むことで車体とR-11が一体感を持たせつつ、バンク角の確保も実現しました。重量は、STDマフラーと比べ約22%の軽量化(STD:2.3Kg、R-11チタンカバー:1.8Kg)に成功。■政府認証マフラー■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合■車検対応車両型式:EBL-GT79Aエンジン型式:T719メーカー···スズキ車種···GSX型式···GSX-S1000
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
ブランド: | ヨシムラ |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 広島県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
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Slip-On R-11サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 | ヨシムラジャパン
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YOSHIMURA ヨシムラ スリップオン R-11サイクロン EXPORT SPEC 政府
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